1、检测对象
承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构（整体或其局部区域）；在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构（整体或局部区域）；在某种动外力作用下，结构某些部分动力响应过大的钢结构；需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构；需要确定实际动力性能的钢结构体系。
2、检测内容
外加动荷载或作用的特性，包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动。结构动力特性包括自振频率、阵型。结构振动响应包括位移、速度或加速度（时程、幅值）。
3、检测方法
1）自由振动法：用惯性力加载检测，方便、准确，只能测出基本频率；
2）共振法：通过对结构施加简谐动荷载激振检测；
3）脉动法：利用环境随机激振检测。
桥梁检测数据采集：
桥梁检测数据，即外业试验检测的结果，也是分析报告的依据。检测采集数据的准确与否，直接影响这桥检的质量。为保证桥检数据采集的可靠性，必须做到以下五个方面：
1）编制好桥检方案，正确选取检测桥孔和检测断面；
2）使用鉴定合格的检测仪器；
3）按照操作规程正确使用桥检仪器设备；
4）严格按照操作规程安装各种传感器；
5）试验过程中，按程序加载并读取数据，密切注意数据变化情况。
武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
隧道常见质量问题在公路隧道领域，以往修建的和正在修建的大部分隧道，在不同程度上都存在一定质量问题，部分甚至出现严重的安全问题，无法正常使用。
衬砌漏水
隧道衬砌漏水是隧道围岩含水和衬砌存在缺陷的综合反映，是当今公路隧道普遍的质量问题，目前绝大多数的公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。
在隧道穿越含水层时，底层中一些固有的地下水通道被隧道拦截，隧道本身所拥有的空间，自然就成了此处地下水汇集的良好场所，当隧道质量存在缺陷时，就必然会出现漏水病害。衬砌漏水多发生在隧道施工中的施工缝、沉降缝和伸缩缝、衬砌质量不良和发生裂损的薄弱部分。紧邻超挖不密实的空洞也同样发生渗漏水病害。
渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构破坏；渗漏水还会软化围岩，引起围岩变形；有些隧道渗水中含有侵蚀性介质，造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏，降低衬砌的承载能力。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务
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以上信息由专业从事工程检测机构的鑫晟测试于2024/6/15 12:18:05发布
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